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アメリカの民間企業が開発した有人宇宙船「クルードラゴン」が日本時間の今朝早く、およそ二か月ぶりに地球に帰還しました。次の打ち上げから運用段階に入ることになっていて、その一號機には日本人宇宙飛行士の野口総一さんが搭乗する予定です。
由美國私營企業開發的載人宇宙飛船“龍”時隔約兩個月后，于日本時間今晨返回地球。載人宇宙飛船“龍”從下一次發射開始即進入應用階段，日本宇航員野口總一預計將搭乘一號機（即第一批次）。
アメリカの民間企業SpaceXが開発した宇宙船「クルードラゴン」が日本時間の午前四時前アメリカ人宇宙飛行士二人を乗せて、フロリダ州沖のメキシコ灣の海上に著水しました?！弗氅`ドラゴン」は次の打ち上げから運用段階に入ることになっています。その一號機には日本人宇宙飛行士の野口総一さんら四人が搭乗し、來月下旬以降に打ち上げられる予定です。
美國私營企業SpaceX開發的宇宙飛船“龍”于日本時間上午4點前搭載著兩名美國宇航員，降落在佛羅里達州海域的墨西哥灣海面上?！褒垺睂南乱淮伟l射開始進入應用階段。日本宇航員野口總一等四人將搭乘一號機，并預計于下月下旬發射。
今年五月に打ち上げられた「クルードラゴン」が民間の有人宇宙船として初めて國際宇宙ステーションにドッキングし、およそ二か月間滯在していました。アメリカは宇宙の商業利用を進めることで開発コストを抑え、世界の中で宇宙開発の主導権を取り戻すことを目指しています。
今年五月發射的“龍”作為民用載人宇宙飛船，首次與國際空間站進行對接并停留了大約兩個月。美國此舉旨在通過推進太空的商業利用來降低開發成本，并在世界范圍內奪回宇宙空間探索的主導權。
打ち上げのコストが高騰したスペスシャトルを退役させる一方、SpaceXなどの民間企業に競爭させながら、開発を促してきました?！弗氅`ドラゴン」は飛行士一人當たりの打ち上げがおよそ58億円程度に抑えられているとされます。今回の飛行によって、宇宙旅行ビジネスも本格的に展開される見込みで、一般の人にとっても、より宇宙が身近になっていく転機になるとみられています。
美國一方面淘汰了發射成本過高的Space Shuttle (航天飛機運輸系統)，一方面讓SpaceX等私營企業參與競爭，同時促進了開發。據說搭乘“龍”號飛船的宇航員人均支出控制在58億日元左右。通過此次飛行，宇宙旅行業務也有望正式展開，對于普通人來說這也將是更接近宇宙的機會。
次の運用一號機に登場する四人の飛行士が先ほどオンラインの記者會見を開きました。野口さんは「私にはスペスシャトルやソユーズに搭乗した経験があり、次のミッションで貢獻できると思う。私たちのクルーは考え方やバックグラウンドが違う中で、多様性が力をもたらすと考えていて、素晴らしいミッションになるはずだと思う」など意気込みを語りました。
即將搭乘一號機的四名飛行員剛剛召開了在線新聞發布會。發布會上野口先生充滿干勁地說道：“我有搭乘Space Shuttle和聯盟號的經驗，應該能為下一個任務做出貢獻。我們的船員雖然想法和背景不同，但我認為多樣性會帶來力量，這將會是一個出色的任務?！?/span>
生詞表
帰還[きかん]
もどること。特に、戦地?軍隊などから故郷へ帰ってくること?！富丐藷o事帰還した?！?/span>
搭乗[とうじょう]
飛行機?艦船などに乗り込むこと。
ドッキング
宇宙空間で、宇宙船どうしが結合すること。
高騰[こうとう]
物価などが高く上がること。
身近[みぢか]
①日常慣れ親しんでいること?！干斫烁肖袱搿埂干斫嗜恕?/span>
②自分の體近くにあること?！肝ｊ摛斫摔护?/span>る」
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